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전기차 화재 사고를 예방하기 위한 안전 대책 전기차 화재 사고를 예방하기 위한 안전 대책은 여러 가지가 있으며, 기술적 개선과 관리 체계의 강화가 필요합니다. 아래에서 구체적인 대책을 살펴보겠습니다. 전기차 화재 예방을 위한 안전 대책1. 배터리 기술 개선전고체 배터리 개발: 리튬이온 배터리 대신 전고체 배터리를 사용하는 것이 화재 위험을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 전고체 배터리는 열 안정성이 높아 화재 발생 가능성이 낮습니다 [1].배터리 관리 시스템(BMS): 배터리의 상태를 실시간으로 모니터링하고, 과열이나 이상 전류를 감지하여 자동으로 차단하는 시스템을 도입해야 합니다 [2]. 2. 주차장 및 충전소 안전 관리스프링클러 및 소화기 설치: 지하주차장 및 충전소에 스프링클러와 소화기를 설치하여 화재 발생 시 즉각적으로 대응할 수 있도록.. 2024. 8. 19.
인천 전기차 화재 사고의 원인 인천 전기차 화재 사고는 2024년 8월 1일 청라 2차 제일풍경채 아파트의 지하주차장에서 발생했습니다. 이 사고는 전기차의 안전성에 대한 우려를 불러일으키고 있습니다.       화재 발생 경과사고 일시 및 장소: 2024년 8월 1일 아침, 인천 청라동 아파트 지하주차장 [1].피해 상황: 화재로 인해 140여 대의 차량이 전소되거나 그을렸으며, 소방관 177명과 장비 62대가 동원되어 진화 작업을 진행했습니다. 진화 작업에는 5시간 39분이 소요되었습니다. 화재 원인리튬이온배터리 문제: 여름철 고온다습한 기후로 인해 리튬이온배터리의 분리막이 손상되었을 가능성이 제기되고 있습니다. 전기차 화재는 배터리 셀의 열폭주로 시작되며, 이는 내연기관차보다 훨씬 더 많은 시간과 물이 필요로 합니다 [2].스프링.. 2024. 8. 19.
KTX 궤도 이탈 사고 복구 완료 KTX 궤도 이탈 사고에 대한 복구 작업이 완료되어, 2024년 8월 19일부터 모든 열차가 정상 운행을 재개했습니다. 사고는 대구 고모역 부근에서 발생했으며, 원인은 바퀴 축의 발열과 손상으로 추정되고 있습니다. 현재 관계 기관이 정확한 사고 원인을 조사 중입니다.  사고 개요사고 발생일: 2024년 8월 18일사고 위치: 대구 고모역 부근사고 원인: 바퀴 축의 발열 및 손상 [1] 복구 작업복구 완료일: 2024년 8월 19일운행 재개: 첫차부터 상하행 모두 정상 운행 [2] 후속 조치코레일의 대응: 사고 수습 및 보상 조치 진행 중 [1]조사 진행: 관계 기관이 사고 원인에 대한 정확한 조사를 실시하고 있음 [4] 관련 정보: KTX 안전 관리안전 점검: KTX는 정기적인 안전 점검을 통해 사고를 .. 2024. 8. 19.
면도크림 비행기 반입 가능 여부 면도크림은 다양한 종류가 있으며, 각기 다른 성분과 용도로 사용됩니다. 아래는 일반적으로 사용되는 면도크림의 종류입니다. 우리가 사용하고 있는 면도크림에 대해서 기내로 반입여부를 확인해 보겠습니다.    면도크림 기내 반입 규정 면도크림의 비행기 기내 반입규정은 아래와 같으며, 항공보안법의 제약사항에 따라서 반입 규정을 지켜야 합니다. 기내로의 반입은 용량에 제한과 지퍼백을 사용하여 기내로 반입하여야 합니다.용량 제한: 면도크림은 액체류로 취급되므로, 기내 수하물로 반입할 경우 100ml 이하의 용량으로만 허용됩니다. 투명한 지퍼백 사용: 기내 수하물로 반입하는 모든 액체류는 투명한 지퍼백에 담아야 하며, 이 지퍼백의 총 용량은 1리터를 초과할 수 없습니다.면도크림의 종류는 다음과 같으며, 항공기의 기내.. 2024. 8. 18.
해외 여행 면도크림 비행기 기내 위탁 수하물 반입 면도크림의 기내 반입 규정에 대해 알아보겠습니다. 면도크림은 일반적으로 액체로 분류되며, 기내 수하물로 반입할 때는 특정 규정을 준수해야 합니다. 항공보안법의 제약사항의 규정이 적용됩니다.면도크림 기내 반입 규정 용량 제한: 면도크림은 액체류로 취급되므로, 기내 수하물로 반입할 경우 100ml 이하의 용량으로만 허용됩니다 [3]. 투명한 지퍼백 사용: 기내 수하물로 반입하는 모든 액체류는 투명한 지퍼백에 담아야 하며, 이 지퍼백의 총 용량은 1리터를 초과할 수 없습니다 [3]. 스프레이 타입 면도크림: 스프레이 형태의 면도크림은 개별 용기당 500ml 이하, 1인당 총 2L까지 허용됩니다 [4]. 기내 반입 시 유의사항 국제선과 국내선 차이: 국제선의 경우, 부치는 짐과 기내 반입 규정이 다를 수 있으므.. 2024. 8. 18.
KTX 탈선 사고 긴급 복구 작업 KTX 탈선 사고에 대한 긴급 복구 작업이 현재 진행 중입니다. 사고 발생 후, 한국철도공사(코레일)는 즉시 복구 작업에 착수하였으며, 이로 인해 일부 KTX 열차의 운행이 지연되고 있습니다. 긴급 복구 작업 진행 상황복구 인력: 한국철도공사 소속 직원 296명이 복구 작업에 투입되었습니다. [4]작업 진행률: 사고 복구는 현재 60% 정도 진행된 상태입니다. [4]기계 장비: 대형 기중기와 같은 특수 장비가 사용되고 있습니다. [4] 사고 영향운행 지연: KTX 열차의 바퀴가 탈선하여 최대 229분까지 운행이 지연되었습니다. [2]우회 운행: 일부 KTX 열차는 일반선으로 우회 운행하고 있습니다. [2] 복구 작업의 중요성안전 확보: 복구 작업은 승객의 안전을 최우선으로 하여 신속하게 진행되고 있습니다.. 2024. 8. 18.
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